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他因为没有天天跨境去美国工作 被罚了3755元?!【黑白直播赛程表】

发布日期:2021-07-18 00:41:11 发布人: 本站 浏览次数: 23586
本文摘要:作为一家主要在美国经营的建筑公司的负责人,安省贝尔河市的鲁斯(Ron Rousse)即使在疫情期间,跨越温莎-底特律边境工作也没有问题。

作为一家主要在美国经营的建筑公司的负责人,安省贝尔河市的鲁斯(Ron Rousse)即使在疫情期间,跨越温莎-底特律边境工作也没有问题。但这一情况在周二发生了改变,他因为没有遵守《检疫法》被罚款3755元。

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CBC为此专门采访了鲁斯,以下是事件的详情。鲁斯是Roumann建筑公司的总裁,该公司目前正在密歇根州建造一家新的杂货店,他说,他通常大约每两周就会穿过温莎-底特律隧道一次,只要有机会就在家里工作。周二是他自新规定实施以来第一次穿越,新规定要求进入加拿大的非必要陆路旅客提供COVID-19测试阴性的证明。

这笔罚款让鲁斯感到困惑。他以为自己是必要的工作人员,因此可以豁免。

鲁斯持有E-2签证,允许他以商业目的进入美国。加拿大边境服务局(CBSA)的一名官员告诉他,他是非必要的,因为他不是每天都要过境。

鲁斯说他随后被拉去进行二次检查,加拿大公共卫生局(PHAC)的两名官员在那里见到了他,他们支持该CBSA官员的说法。鲁斯说,他得到了两个选择:在美国接受检测,结果为阴性就回国,或者在多伦多的酒店隔离两周。

“我拒绝了,因为在我看来,我是一个必不可少的工人,”他告诉CBC新闻。”我需要在美国经营我的生意。”虽然建筑工人可能被认为是必不可少的,但这是否适用于像鲁斯这样的高层管理人员就不太清楚了。

鲁斯说,他最终被PHAC开出了3755元的罚单,并把他送走了。“明文规定”CBSA在给CBC新闻的一份声明中说,其官员“没有自由裁量权”来豁免旅客的检疫或检测,所有的规则都“在理事会的命令中明确说明”。它说,现在过境的频率会影响到一个人是否被豁免。

“旅行者必须定期过境去他们的正常工作地点,并显示出有规律的旅行模式,一般定义为每天或每周。他们的工作性质不影响这一评估。”PHAC表示,如果未能出示所需的阴性测试结果,可能会被处以3000元的罚款或刑事起诉。

PHAC在给CBC新闻的一份声明中说,加上“适用的罚款附加费和费用”,Rousse的罚款金额为3755美元。就鲁斯的情况而言,回去接受测试并等待结果,会给原本4小时的工作访问增加两天时间。联邦政府从一开始就公布了必要工作和必要旅行的定义,但这标志着旅行的频率第一次变得重要起来。

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不是个别事件温莎大学跨境研究所的律师和特别顾问谭努斯(Laurie Tannous)说,自周一以来,她已经接到了大约“15到20个电话”,来自不同的商人,他们都面临着与鲁斯类似的情况。她说,关于什么是必要工人,对外披露的信息太不明确。

她说,许多公司认为他们的某些员工是必不可少的,即使不是每天或每周都需要他们。谭努斯说,这给各行各业造成了很大的“混乱和困惑”。

“人们现在说,’我每天都要进入美国,以确保我的许可证是有效的。”谭努斯说。

她表示这种违反直觉的做法可能会适得其反。鲁斯说,他有能力支付罚款,但他已经获得了法律顾问来对抗它,以便其他人不会经历同样的困难。

“在温莎有多个企业主,有大有小,他们都需要接触到自己的公司。他们在美国做着至关重要的工作,”他说。如果跨越边境仍然是一个问题,鲁斯说他会考虑暂时搬到美国,以便继续经营他的业务。“你在阻止必要的工人谋生,”他说。

“我们都需要有饭吃。我们需要支付我们的账单。我们需要工作。

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